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いやぁ、金曜日は寒冷前線が本州を西から東へズババババーーーンと横切って
全国的に突発的な嵐を巻き起こしましたね。

私も地元の嵐が収まるのを待って遅い出発。寒冷前線の後を追いかけて東へ向かいました。

明けて土曜日。
いつもの関東出張のパターンで、本来の用事の前にひっかけて
フレンチフレンチイースト＠カルフール南町田の閉店による最終回。を覗いてみました。



　
早朝からいろいろなものを目撃してしまいました。
会場に到着したら　久々にお会いするまぁぶるさんが
アクアちゃんと共にお出迎えしてくださったので、
ついついC3プルリエルの屋根をとっぱらってしまいました。（半ば無理矢理。＾＾；

スピダーとスパイダーの２台並び。C3プルリエルの横の梁も外したこの状態のことをスパイダーと呼ぶそうです。
スピダーもスパイダーもスペルは同じ。しかもどちらもフランス車。
フランス語読みすると、どちらもスピダーになると思うのですが、
本国ではどう発音されているのかは謎でございます。ｗ

で、外した梁は、どうしたのかといいますと。片方はココ。もう片方は？
































ココ。ｗｗ
フルオープンのスパイダーにしてお出かけする時は、
梁をおうちに置いて出かけないといけないそうです。＾＾；
他のプルリエルの人達が集まって来られたら、梁を交換してみたりして遊びたいなあってな話をしてたのですが、この時間帯にはプルは他に見当たらず。
というか、そういうふざけた遊びを考えるようなオーナーさんはプルリエル業界にはおられないのかもしれませぬが。＾＾；


このあと、クリオ・ルーテシア業界の場所にもどったら、結構沢山の台数が集まってました。
しばし皆さんと歓談。
バムRacing仕様のKJさん号との２ショット。


すると、C4ピカソのアーシング人柱になってくださったKentaroさんが来てくださったので
一緒にC4ピカソ軍団?が停まっている地帯へ潜入。＾＾；
キットを取り付けてくださった方のエンジンルームを拝見。
思ってた以外の部分にも仕様の個体差があって、取り付け解説書に追記すると良い内容をフィードバックしていただけて感謝感謝でございました。
やっぱり、生の声を聞かせていただくと勉強になります。＾＾

その後、なぜかクリ・ルーオーナーさん何人かでSヨVの話に花が咲き、
結論として、一番試してみたいのは、ホームセンターで売ってる数千円の炊飯器の蓋の上に
一番上等のSヨVを装着、土鍋式の超高級炊飯ジャーとの味比べ。だというところに行き着きました。（笑）
いやぁ、やっぱり、アホな話優先になってしまうのはナゼなのか？ｗｗ
関西変わり者四天王に認定された経歴があるからでしょうか？（笑）


そうこうしているうちに、出口は恒例のフランス車渋滞。＾＾；
希少なクリオ1/ph3バカラも渋滞。
シトロエンDSも渋滞。

だんだんと、寂しくなっていく会場で、シュールな光景を目撃。
最新型シトロエンのフラッグシップC6が、ネオクラシックな縦横サンクの真ん中に。
縮尺が違うような錯覚に陥ります。＾＾；
空も上空を大陸から吹き込む寒気の影響で雲がステキです。

と、そんなこんなで、終了～～。
昼食をお友達とグランベリーモールでとって、本来のスケジュールに移行した私でした。＾＾；

次からのFFeは、幕張かどこかに場所が変わるらしいので、そうそう参加できないと思いますゆえ、最終回に参加できてよかったです。

仲良くしてくださった関東の皆々様、またどこかでお会いできるといいですね～☆

よかったら、うちのHPの全くNo企画な、耐寒訓練お茶会にお越しくださいませ。（笑）
来年２月ごろに開催予定でございます。
（今回のFFe会場で、「お茶会、来年はいつやるんですか？」って聞かれて
　　初めて思い出しました、忘れてたことに。ｗｗ）