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明日はC4ピカソ アーシング。

ついにこの日が来ました！！　　って、まだ明日なんですが。＾＾；



はるか遠く 関東から新たなるマシン「C4ピカソ」のアーシングワンオフ施工の為に
元セニック1/ph2乗りのkentaroさん（インプレ掲示板　▼ '00　セニックPh.2RXT　47,000km　アーシング [Kentaro] 2007/05/14 10:44:42）　がお越しになられます。

昨年12月のフレフレ東（カルフール町田）で、ちょこっとだけ
エンジンルームを拝見したのですが・・・
只今の私、異様に緊張と興奮が入り混じってます。

このC4ピカソはロボットシフトのセミオートマ（セミMT）のモデル。
従って、エンジンだけではなく、シフト操作ユニット関連のアースも重要です。
とてもやりがいのある作業になることでしょう。

ただ。。。　一日で作業が完了するのか？！＾＾；＜これが一番問題だぁ～

はたして、電線の神様は光臨するのか？＜神だのみ？＾＾；


見学＆応援（特にチアガールｗ）歓迎でございます。
明日の日中はずぅ～～っと自宅ガレージで、
あーでもないこーでもないやってると思いますので。（＾＾；；
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追記：　早速 インプレを投稿 （▼ 07’Citroen C4Picasso 6EGS　ﾜﾝｵﾌ施工 [Kentaro] 2008/03/31 08:37:44 ） していただきました。
よかったらご覧になってくださいませ～
by wakky-yowdow | 2008-03-28 12:05 | ・アーシング | Trackback | Comments(4)
Commented by Kentaro at 2008-03-28 14:37
明日は宜しくお願いします。　ワッキーさんがこんなに気合を入れてくださるとは、なんとC4Pは幸せものなのでしょうか。　4時前には東名に乗り、10時には到着したいと思います。　既にガソリン満タン、窓ガラスにも撥水加工をして明朝の出発準備完了。　夕暮れ時までに作業が終了してご苦労さん会が出来れば良いのですが．．．
Commented by wakky-yowdow at 2008-03-29 06:58
おはようございます。
ワクワクして早く目が覚めました。ｗｗ
お気をつけてお越しください～。って
このコメントをご覧になられるのは、作業完了後かしら？＾＾；
Commented by Kentaro at 2008-03-30 22:33
インプレッション掲示板に新規投稿が何故か開けずここに..。
東名海老名SAを基点とした大渋滞で35kmに2.5時間を費やしました（EGSの大の苦手亀の歩みでした）。　1時間の仮眠込みでTotal9時間もかかって帰着しました。　アーシングの効果は走り出して直ぐわかるほどで、右足の動きに対するエンジンのつきがすごく気持ちよくなり、2000rpm以下のトルクも大分厚くなっているように感じます。　続きは明日いこうに。　ワッキーさん、2日間に渡りありがとうございました。
Commented by wakky-yowdow at 2008-03-31 09:40
＞Kentaroさん　
長旅お疲れ様でした＆ご馳走様でございました。m(_ _)m
帰路は9時間ですか！ さすが東京へ戻る道は混むんですね。。。
（そいえばクリミの時も東京方面の皆様は帰りの事をよく心配されてました）

効果に満足してたただけたようでよかったです♪
あの銅より軟らかい新素材で、私むっちゃ落ち込んでたもんで。（涙

そうそうO2センサアースの固定方法、後で考えてたらグッドアイデアが
思い浮かびましたので、またDMでお知らせしますね。
オイル交換の時など、
リフトアップする機会があればに簡単に出来る方法ですので。＾＾

他にも例のあの部分、こういう方法ならもっと早く復旧できたかなぁ。
などと、あれこれそれこれどれこれと、昨日はお帰りになられた後も
ずっと考えておりまして、脳みそがオーバーヒート
なかなかPCのところへ来れなくてソファでダウンしてました。
ということで、遅レスの言い訳。＾＾；

ではまた、いろいろな走行パターンを試されたらインプレ掲示板でお待ちしております。＾＾/
（新規投稿は、クリックしなくても、画面をスクロールすれば
　一番下に出てますので♪）

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