ルーテシア4RSアーシング施工
ルーテシア4RSアーシング施工
ルーテシア4/ph1/RSトロフィーに施工させていただきました。
接続ポイントはキットと同様。
加えて、純正ボディアースの下地処理〜最適化。バッテリーマイナスターミナル部の最適化を施しました。
オーナーさんのインプレは？
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帰路は、雨の為ノーマルモードでいつものように走りましたが、シフトアップが、パッ パッと行われ2000回転～のトルクが増したように感じます。
アイドル時の排気音に変化もあり、ドスの効いた音に…振動はありません。（完全燃焼に近づき、低級ノイズが減った）
タイヤノイズがうるさく又、濡れた路面にラジオでの音楽が消され、音の変化は確かに有りますが…スッキリした、そしてアナログ音楽のように音の厚みは感じ取りました🎶
スタータモーターの回転はより軽く早く変化したのは確かです✌️
アクセルペダルとスロットルの追従性。右足親指の微妙なストロークにも反応しますね。
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2ndインプレ
今晩は、高速と一般道半々での燃費、満タン法ですが…normal モードでこの値で、びっくりです。
10%はupしました。
（395.9km/29.28L = 13.5km/L）
人のアクセルワークをより機械が丁寧に、トランスミッションとエンジンの制御を…した結果だと思います。
一般道でもスポーツモードONにした方が走り易くなりました。
どちらもギヤは、アップ・ダウン共に丁寧に制御している感覚です。
ラジオの音楽もボーカルの声🎤は1歩前に出て、音の位相も良くなりました。ありがとうございました。
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以上、とても良い結果が出て私もうれしいです。
毎度毎度書いていますが、ルノーの「開発品質」の高さは折り紙付きですね！
工場出荷状態のコストダウンされた「製造品質」のまま乗っているのは、ホントもったいない。
さて、オーナーさまにおかれましては、上質な本来の姿のルーテシア4トロフィーで、素敵なドライブを楽しんでいただきたいと思います。
by wakky-yowdow
| 2020-06-02 15:09
| ・アーシング
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