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「直噴ダウンサイジングターボエンジン」vs「一昔前のポート噴射NAエンジン」

「直噴ダウンサイジングターボエンジン」vs「一昔前のポート噴射NAエンジン」

・オイル交換の頻度、高性能オイルを必要とする特性、レックスやカーボナイザーによるカーボン堆積予防。など、維持管理にかかるコストが高い。

・燃費が良い。

が、直噴の特徴。

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CO2排出量を減らすために、ユーザーの財布からのオカネの排出量は、倍増。

エコロジーの為には、エコノミー性は捨てなければならない。

もちろん、新品の時の直噴エンジンは、ポート噴射エンジンとは比較にならないくらい「高性能」なのです。

ただ、維持管理にかかる費用が、ポート噴射エンジンとは比較にならないくらいかかる。
それをやらないと「壊れる」ことさえある。

悩ましい時代ですね。

https://www.facebook.com/157701907712272/posts/1602011226614659/

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by wakky-yowdow | 2020-05-13 02:34 | ・車関連