「直噴ダウンサイジングターボエンジン」vs「一昔前のポート噴射NAエンジン」
「直噴ダウンサイジングターボエンジン」vs「一昔前のポート噴射NAエンジン」
・オイル交換の頻度、高性能オイルを必要とする特性、レックスやカーボナイザーによるカーボン堆積予防。など、維持管理にかかるコストが高い。
・燃費が良い。
が、直噴の特徴。
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CO2排出量を減らすために、ユーザーの財布からのオカネの排出量は、倍増。
エコロジーの為には、エコノミー性は捨てなければならない。
もちろん、新品の時の直噴エンジンは、ポート噴射エンジンとは比較にならないくらい「高性能」なのです。
ただ、維持管理にかかる費用が、ポート噴射エンジンとは比較にならないくらいかかる。
それをやらないと「壊れる」ことさえある。
悩ましい時代ですね。
by wakky-yowdow
| 2020-05-13 02:34
| ・車関連
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