カテゴリ:・アーシング( 68 )

久々に旧顔カングーの施工をさせていただいた。

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この作業の後、腰をイワシテしまいましたのでアップが遅くなってしまいましたが、
先日ルーテシア3-MTのアーシング施工@人柱さんバージョンを行わせていただきました。
まずは完成図↓↓↓
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この写真だけではわけわかんないですね。^^;

つづき
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ご存知の方はご存知かもしれませんが
ルーテシア2/ph2/RXT (1.4L-K4Jエンジン-AT)は、
電動モーター駆動スロットル(電子制御スロットル)が付いております。

本文・写真
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今日は一日かかって、プジョー406クーペのアーシング ワンオフ施工。

私の知ってる中で一番クーペらしいクーペ。 むちゃかっこよかったです!
ピニンファリーナのエンブレムも。^^

本文
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本日は、ご近所さんのプレマシー@ATの電線ワンオフ施工をさせていただきました。
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同形式のエンジンはアテンザ@MTで経験があったので、ある程度、楽に出来るかなと予想してたのですが・・・。

つづき
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昨日のことでありますが
水曜だっちゅーのに、いやあいろいろ初物づくしでいろいろありました。

つづき~。
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フォルクスワーゲンのW8エンジンを見たことがある方ってどれくらいおられるかしら?
わたくし幸運なことに、VWパサートのW8エンジンにワンオフアーシング電線施工させていただく機会を得ました。
1000馬力・最高速度400km/hのヴァイロンのW16エンジンは、基本的にはこのW8エンジンを直列に2機連結したものですよね。

 最初に断言しておきます。
 この車種のキット化およびケーブル単品での提供は全く無理です。(^^;
 施工だけで必死のぱっち。
 ケーブル長を採寸するゆとりさえございませんでしたゆえ。

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2005/1/3
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本日はそらまめさんが最近購入されたトウィンゴ16v-QS5の電線施工。
帰省の帰り道の途中に私の自宅ガレージに来ていただいた。

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