ルーテシア3 AT車 アーシング@日食

日本中が日食で沸いた昨日
またもや「ルーテシア3専門店乙!」と言われそうですが
ルー3/AT車のワンオフ施工をさせていただきました。
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今回は、なんとうちから30分程度の距離の方からのご依頼。
前回、遠いところの方ばかりなので、近くでは売れてないの?と書きましたが、一応比較的近くでも存在はしているようでよかったよかった。^^;

作業を始めてしばらくすると、薄暗くなってきました。
日食が始まったようです。
エンジンルームの中も、床下地底人作業をするにも暗くて見えません。
照明を点けて作業続行。

ちょっと雲が薄くなってきたので日食はどうなったかなぁ?と思い太陽にカメラ向けてシャッターを押してみましたが
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さっき写真の撮影時刻を確かめてみたら・・・


もう日食が終わったあとでした。(ToT;

でも、作業優先ですから、これでいいのです。^^;


さて本題の作業。
施工内容は、いつもと同じでしたが、いろいろどこのどなたが触ったのかわかりませんが
インナーフェンダーがちゃんと固定されてなかったりその他諸々、
毎度のことですが、アーシング以外の修正作業をけっこうやっておりました。

腰がドクターストップかかってるので、ルー3のあの大きなバッテリーの積み下ろしは
今回も降ろし=オーナーさん
積みは、友人の某青年さんに来ていただいて、代わりにやっていただけました。
ありがとうございます。ほんと、助かりました♪♪

作業を夕方終えて、オーナーさんとちょっとドライブ。
なかなかの体感があったようで、喜んでいただけました。
私もルンルン(死語)。(笑)

早速、インプレ掲示板
(▼ ルーテシア3ATワンオフ [LUTECIA BLACK] 2009/07/22 21:12:09 )-に投稿してくださっていますので、よかったら見てみてみてくださいませ。>ALL

あ~、これだけの台数を施工させていただけるなら、なんとかキット化できたらよかったんだけどなぁ。
以前にも説明しましたけど、ルー3の場合、エンジンルームの中を空っぽにしなきゃベストポイントにアクセスできないんだよなぁ。
仕様変更(年次変更?)による個体差もけっこうあるし、やっぱりワンオフ施工しか無理だなぁ。
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by wakky-yowdow | 2009-07-23 07:21 | ・アーシング